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发布时间：2020-01-14 19:39:07 阅读：次来源：货车厂家

我市售车示范合同征求意见

合同条文严重缺失、违约责任不对等、强制代办上牌或保险……这些都是消费者在买车过程中经常会碰到的问题。仅2015年1月1日至今，我市12315接到汽车消费投诉就有143起，其中78起属汽车销售纠纷，占54%。消费者投诉主要反映销售过程中存在强制购买车险、逾期交车、加价提车、不提供约定车型等问题。

为保护消费者权益，17日，市消费者协会、市工商局召开《宜昌市汽车销售合同（示范文本）》征求意见座谈会，广泛征集消费者代表、汽车销售企业代表及律师代表的修改意见和建议。

市消协秘书长李久香介绍，目前，我市汽车销售合同多由企业自行拟定的格式合同，这些由企业单方面提供的合同，往往发生减轻或免除企业自身责任、加重或转嫁消费者责任等损害消费者权利的行为，违反了《合同法》、《消费者权益保护法》等法律法规。

逾期交车、加价提车等问题让市民代表黄先生十分苦恼。他称，其购买的某品牌车不加价就无法按时提车。据其介绍，购买同款车的其他消费者也遇到此问题。对此，黄先生建议在《合同》上明确交车时间和违约责任。

这一建议让在座的汽车销售企业代表面露难色。有企业代表当场表示有时厂家发车延误，销售商也没办法。对此，律师代表向海龙建议，若商家确有难处应事先与消费者沟通，具体交车时间在协商一致后填写。“避免出现事先说好规定时间内可提车，消费者苦等后又改口称其他原因。”向海龙说。

市消协表示，目前部分畅销车型的汽车经营者，存在强制消费者在公布的销售价之外另行增加价格购买汽车，或以车辆资源有限，需要额外的费用调剂资源为由，进行变相加价提车的现象，必须从销售环节根除。

同时，有市民反映汽车销售企业虚假宣传，将原低配车加上真皮垫、DVD等就称是高配车，还分各个版本，介绍也是五花八门，而实际区别却让消费者云里雾里，更有市民称购买到二手车、翻新车。

为此，《合同》也拟要求车辆详情要尽可能详尽。除汽车品牌、生产厂商外，还要求填写型号规格、配置、车辆识别代码、内置颜色、交车公里数等。一定程度上杜绝了低配当高配卖、旧车当新车卖等猫腻。