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韩国研发新型钠离子电池阳极制造成本可望降卧室墙漆腻子电脑代理汽车桥壳金属相框Frc

发布时间:2023-12-18 12:05:55 阅读: 来源:货车厂家
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韩国研发新型钠离子电池阳极 制造成本可望降40%

锂离子电池为当今储能技术主流,已广泛用于各类 3C 产品与电动车,但锂金属含量仅占地壳的 0.06%,且近年需求量大增,导致原物料价格上涨,再加上安全性质为人诟病,因此除了改善电池性能与降低成本,也有团队寻求锂基之外的电池。

其中钠离子电池(SIB)为后起之秀,由于钠与锂金属同为硷金属,物理化学性值相近,锂离子电池技术与材料部分可用于钠电池,但钠离子电池存有容量与阳极循环稳定性问题,尚有巨大成长只读光盘空间。而近日韩国科学技术院(KAIST)成功研发硫化铜(copper s冲击试验低温进水管槽技术协议书ulfide)阳极还不具有经济效益钠离子电池,可望进一步降低整体电池生产成本与数控车床提升容量,并让钠离子电池朝商业化迈进。

KAIST 材料科学与工程院的 Jong Min Yuk 和 Jeong Yong天抗压强度选用量程为的档位 Lee 共同开发一种适用于钠离子电池的阳极材料,且在研究测试中,硫化铜阳极循环性比旧有材料高出 1.5 倍,制造成本预计更可降低 40%。

该研究团队一直以来皆致力于寻求高电导和高理论容量的阳极材料,并选出硫化铜纳米板(nanoplates),团队认为该化合物容易与钠生成合金(alloy),因此可望提升电池容量与拉长循环性。

研究分析也指出,透过晶体学(crystallographic)调整硫化铜之后,可为钠置入反应(ion)留出空间(room),测验结果则显示,与石墨中的锂离子相比,硫化铜的钠金属离子置入能力高约 1.5 倍,还可在 250 螺旋桨次充放电循环后保持初始容量 90%。

且钠离子电池还有一最大好处,即是地壳含量多达 2.6%,蕴含量排行第六多,发展钠离子电池有助于降低整体电池成本,尤其对 3C 产品来说,电池成本就占整体 30%。

Yuk 指出,近年来韩国出现空气品质问题,人们对于再生能源相关产品表现出极大兴趣,因此可借由该研究让韩国在能源产品取得先机。目前该研究已发布在《Nature Communications》。

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