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座人最火搏击蓝海市场西南铝机电设备公司研制A00

发布时间:2021-10-26 15:11:39 阅读: 来源:货车厂家

搏击“蓝海”市场——西南铝机电设备公司研制A001长安纯电动汽车项目纪实

采用角焊缝、5356焊丝、MIG方式焊接铝合金材料的实验取得成功,焊接质量检验合格。 近日,在随着A001长安纯电动汽车项目组技术负责人王喜清嘶哑的话音落地,西南铝机电设备公司金工车间响起一片欢呼声。

目标 蓝海 ,蓄势待发

汽车轻量化是汽车市场的必然选择,也是我们转型发展的方向。我们要将项目的攻关任务当做大力发展利用可再生能源与工业余热的塑料造粒机技术搏击 蓝海 市场的一块跳板,做勇敢的海燕,面对 蓝海 ,蓄势待发。 在项目启动会上,机电设备公司董事长彭兵表示。

事实上,面向 蓝海 冲击已经不是机电设备公司的首次尝试了,2018年1月,机电设备公司生产制造的首台蜀都客车 铝制新能源汽车就已成功下线,其技术研发实力也得到了外界的一致好评。而由市科委立项的A001长安纯电动汽车研制项目,就是机电设备公司的再一次 总攻 。

为了取得冲击 蓝海 市场 总攻 任务的胜利,机电设备公司成立了项目攻关小组,通过三维模拟技术,对汽车三维模拟图纸进行分析,自主设计制造A001长安纯电动汽车配套的组焊装配工装,并首次创新性自主设计制造了汽车防撞梁工装,创造了新的利4、按实验材料分:金属材料夹具和非金属材料夹具润增长点,也为搏击 蓝海 的 海燕 插上了一双坚强有力的翅膀。

攻坚克难,满舵前行

不要看A001长安纯电动汽车是个小架子,没有原来制造的蜀都客车大,但难度比蜀都客车项目更大。 王喜清表示。

A001长安纯电动汽车型材大小不一,零件多,焊缝多,精度高,型材规格种类多,焊接电流也要随时实验调整。 难点就是精度要求高。按照设计图纸,有1500多条焊缝和近30个焊接精度累积点,如何确保整车精度达到2mm误差,是个不小的难题。 项目组焊接技术员周伟表示。

为了解决这个问题,重庆大学焊接专业毕业的王喜清主动挑起了大梁。经过多次试验,不但通过设计的A001长安纯电动汽车配套工装保证了基本的焊接精度,还实验整理出不同壁厚型材所需的焊接电流,形成了技术数据库。

通过实验,机电设备公司项目组创新性采用了MG焊接技术,确保了型材整体的焊接精度和焊接质量,形成了准确的焊接数据。

为了解决焊接问题,项目组技术负责人王喜清带领团队对不同壁厚型材进行了焊接实验,用废料进行几十次实验,终确定了佳焊接参数,固化了每个焊接点的工艺参数,并制定了相应的操作规程。项目组因此决定采用国产焊机取代进口焊机,仅此一项就节约焊机费用17.5万元。

移花接木,取巧天工

焊机精度问题是解决了,可精度还是达不到要求,怎么办啊? 刚进入项目组的辅助技术员赵正行一脸焦急。

在一次型材搭接尺寸对不上时,王喜清找来了装配钳工雷洪彬进行校验,当他打出直角尺做基准时,王喜清灵感来了: 既然标准型材可以用标注规格的靠尺来检验精度,那为了保证整车的三黄金下跌 1.5%、白银下跌 3.6%维空间装配精度,能不能用不标注的靠尺来卡靠,确保精度呢?取下假肢清空插座部份积蓄的汗水和湿气

说干就干,王喜清连夜设计用于整车三维空间精度基准的靠尺,终于,根据整车三维模拟成型图,王喜清设计出了以水平平行面的卡槽为基准的不规则三维配套靠尺,有效解决了整车装配的三维空间精度问题。

王喜清表示: 我们大多时候会走入一个怪圈,尤其是坐在办公室苦思冥想的时候。其实,技术员不应该是坐在办公室的图纸 搬运工 ,而应该是深入一线的 勤学工 ,温故知新是很重要的 。

护卫 蓝天 ,展翅飞翔

轻量化是国家战略化发展的趋势,也是西南铝民品市场拓展的重要突破口,更是绿色环保发展、保卫 蓝天 的重要举措。我们要把蜀都客车项目、A001长安纯电动汽车项目作为打磨队伍的一把磨刀石,在项目中锻炼队伍、积淀技术、打造装备能力,向更加广阔的市场飞翔。 彭兵表示。

目前,机电设备公司通过加强与重庆理工大学等高等院校的技术合作,努力开拓外部市场,达成了铝材深加工战略合作意向,引进了深加工行业的高端技术和人才,共同推进汽车轻量化项目。与此同时,与中铝材料院合作,进行电池托盘开发生产、汽车零部件生产加工等项目的开发,努力拓展业务领域。

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