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一个地方钢铁大王的崛起和陨落专业教育钦州裘皮帽子铜线材动力卡盘Frc

发布时间:2023-12-18 13:31:05 阅读: 来源:货车厂家

一个地方钢铁大王的崛起和陨落

导读: 郑州人说,郑州城市发展的 黄金时代 就要到来。 机遇,似乎不期而至,却又顺理成章。 翻开中国版图,新一轮大发展的浪潮澎湃涌动,沿海在崛起,西部在发力,辽阔的中部,群雄正逐鹿。在 中部崛 ...

郑州人说,郑州城市发展的“黄金时代”就要到来。

机遇,似乎不期而至,却又顺理成章。

翻开中国版图,新一轮大发展的浪潮澎湃涌动,沿海在崛起,西部在发力,辽阔的中部,群雄正逐鹿。在“中部崛起”中,谁将承当第一梯队,承接由东向西的产业转移,率先隆起新的战略高地?

河南亮出了自己的旗帜。

“加快以郑州为中心的中原城市群发展,使之成为实现中原崛起的龙头,成为在全国具有独特优势和重要影响的经济隆起带。”这是河南省委、省政府的战略选择。

而建设大郑州都市圈,使其成为我国区域性中心城市和中原城市群的核心,则是构筑中原城市群经济隆起带的首要任务。

这是郑州城市发展的机遇,但绝不仅仅是郑州人的机遇。

郑州,人称“中国的十字路口”。半个多世转子铁芯纪的发展积累,尤其是近年我省“建设大郑州”战略的持续推进,使得郑州的经济社会发展已跃上一个新的水平。郑州,已具备成为全国重要区域性中心城市的基本条件

暮春时节,金水河边的法桐绽出了新绿,商城脚下的月季也悄然吐蕊。以全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪为首的20多位院士、专家前来河南,为中原城市群的构想、建设全面“把脉”。

郑东新区,又一栋高楼拔地而起了;中心城区,又一条街道靓起来了;公路上,“宇通”、“帕拉丁”成为郑州的广告牌;超市里,“三全”、“思念”已占据全国速冻食品近半壁江山……院士、专家们在郑州一路看,一路议,有期望,有提醒,有建议。

正如徐匡迪所说,“郑州,是中国的‘十字路口’,河南,已具备城市群建设的基本条件。”

虽然郑州的建城史可以追溯到3600年前,但郑州的真正转机是从京广、陇海两大铁路干线在此“十”字交汇开始的,1957年成为河南省会以后,半个世纪的发展更使郑州积累了比较雄厚的经济基础。尤其近几年来,省委、省政府明确提出“建设大郑州”的战略举措,省委书记李克强、省长李成玉多次要求,郑州要提高在全省的首位度,实现率先发展。郑州由此踏上了加速发展的轨道。

综合经济实力跃上新台阶。2003年,全市GDP突破千亿元大关,地方财政收入完成72.5亿元,增幅双双创近年新高。城市居民人均可支配收入和农民人均纯收入均大幅增长;

工业经济增势迅猛。全市规模以上工业完成增加值和销售收入增幅均在20%以上,总量高居全省首位,企业经济效益显著提高。

城市吸引力日益增强。在世界银行《2003年中国投资环境报告》中,郑州进入国内大中城市前十位。

在与中部地区尤其是周边省会城市的比较中,郑州的名次不断“上位”。一些昔日的“老大哥”甚至是传统中心城市,在重要指标上已被郑州悄悄甩在后面。

郑州,期待一个新的高度,那就是成为全国重要的区域性中心城市。

区域经济的竞争,日益表现为城市和城市群发展的竞争。而城市的核心竞争力,是产业竞争力。培育壮大产业支柱,“拉长工业短腿,发挥商贸优势”,是郑州清醒而理智的选择

在我省制订的《中原城市群发展战略构想》中,对郑州的未来这样描画:到2020年,郑州都市圈人口规模将达到1000万~1200万人,中心市区人口超过500万人,率先消除二元结构,把郑州市建成功能完善、环境优美的现代都市。成为中原城市群现代制造业基地的核心区,全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、区域性科教文化中心。

而在《郑州市全面建设小康社会规划纲要》中,更提出要在全省实现“两提前一率先”:2012年提前实现生产总值翻两番,2009年提前达到人均生产总值3000美元,在全省率先基本实现工业化。到2020年,郑州在全省经济总量中所占比重要由目前的15%提高到25%左右。

这些目标,包括人口的成倍集聚、经济总量的加速增长,但郑州的决策者清醒地看到,这些仅是“标”。发展之“本”,在于以工业化带动城市化,培育壮大城市产业体系,以产业的发展吸纳人口的聚集,转化大量农村劳动力,从而做大城市规模,提升城市竞争力。

郑州应当选择什么样的产业定位?一个问题,经历了数十年的思考、实践、论证。这是一个对城市化发展的认识逐步深化的过程。

“理论来源于实践,政策来自于理论。郑州的产业定位不是‘拍脑袋’决定的,而是由经济发展的客观规律决定的。”省委常委、郑州市委书记李克接受采访时这样说。他进而分析道,目前郑州的城镇化水平为57%,按照经济学理论和国内外发展实践,当一个地区城市化水平处于30%至70%之间时,是大都市、大城市加速发展时期。郑州正处于工业化中期偏后阶段,这一阶段的城市发展是由工业和服务业共同带动的。服务业发展的层次和水平,又直接取决于工业经济的发展水平。对于郑州来说,工业、商贸两条腿走路,不可偏废。

基于这一认识,郑州人重新唱响了“工业兴市”的主旋律,在建国以来形成的比较雄厚的工业基础上,对工业经济扩张总量,优化结构,提升效益,构筑现代制造业基地。做该产品的造价相对较高大做强汽车、食品、铝工业等优势产业,形成比较优势;加快培育电子信息、生物医药、新材料等新产业,打造竞争优势。

扶优扶强,做大支柱产业。抓住我国汽车工业进入高速增长的机遇期,加快与国际国内汽车产业的融合与接轨。宇通集团在省市大力支持下,外与德国MAN公司进行战略合作,内对重庆、兰州等客车厂兼并联合,企业销售收入几年前只有数亿元,今年有望超过70亿元。

深化改革,以体制创新解决工业运行的深层次问题,一批多年积累的“老大难”问题取得重大进展。郑州热力公司与白鸽公司实施产权重组,使“白鸽”振翅重上蓝天。中原制药厂重组已签订了框架协议。目前,全市90%的国有企业已经改制或正在实施改制。

大力发展非公经济,激活社会资本创业热情。去年,郑州市拿出500万元重奖一批非公企业家,鼓励他们对郑州发展的贡献。目前,非公经济占全市国民经济总量的比重已达44.6%,从业人员达到105万人。

一手振兴工业,一手把商贸服务业向更高层次推进。

郑州人看到自己的独特优势:郑州是河南的郑州,全省资金、技术、信息等要素莫不汇聚于此;郑州是中西部的郑州,商品流通辐射数省,人流攘攘东来西去;郑州是全国的郑州,铁路、高速公路两大“黄金十字架”双重交会,地利之便无出其右。

“天予不取,反受其咎。”郑州提出发展“通道经济”,抓好“三老三新”,即改造提升批零餐饮、运输仓储、房地产等传统服务业,培育壮大现代物流、会展、金釉古玩旅游三个新产业。

提升传统商贸业,擦亮郑州独特亮点。批发市场,“东建材,北汽车,南食品,中服装”,大进大出的体系已初步形成,市里正通过引导、整合,使之布局更合理,规模更扩张,辐射更增强。零售商业,引进法国家乐福、正大易初莲花等国际巨头进驻,将给郑州商业带来又一轮激荡和发展。

发展现代服务业,使郑州商贸“脱胎换骨”。现代物流业是建立在信息技术平台上,以运输、仓储、批发等传统产业为基础,但又高度集中、整合的综合产业。目前,围绕建设全国重要的现代物流中心,全市三大物流园区、11个专业性物流中心已规划建设,联邦快递、TNT等世界知名物流企业已把目光投向郑州。近期已开工建设和正在策划的现代物流业投资超过100亿元。

在产业支撑下,郑州人建设城市更出“大手笔”。

郑东新区起步区CBD建设已安排项目44个,完成建设投资55亿元。中心城区“三年大变”工作节节推进,整治城市出入口,改造背街小巷,保护商城文化,延续城市文脉。城市框架日益扩大,人居环境日益改善,城市魅力日益增强。

要在中原城市群发展中起到强力集聚、辐射、带动作用,郑州的“龙头”要扬得更高,郑州的“磁场”必须有学生在高校做过问卷调查更强

一位省领导到北京出差,飞机上邻座是一位来自山西晋城的客商。客商说,到郑州来搭飞机,比去太原还要快,一个月总要来郑州两三趟。

曾几何时,“区划城市”的概念正在淡化,“经济城市”的集聚、辐射力量日益增强。郑州人已深深体会食品机械到这一点。

所以,在筹划今年工作的市经济工作会议上,郑州市委、市政府提出,瞄准沿海城市找差距,在全国省会城市中找位次,在吸引“两个转移”、实施东引西进中发挥好“支点”和“二传手”作用。要在全省率先发展,充分体现省会的形象和实力,不断提高首位度,增强辐射、带动力量,领跑全省经济社会发展,为中原崛起做出应有贡献。

现在,郑州与各地的经济联系正逐步深化,辐射带动作用越来越强。当地投资建厂,推动了农产品转化增值,转移了大批农村劳动力。在许昌,郑州民营企业鸿宝集团率先投资商贸服务业,激起了许昌商业的竞争变革。宇通、郑州日产等汽车企业已在全省发展配套企业100多家。

在郑州各郊县,中心城市与县域经济相互促进、协调发展的格局已初步形成。在2003年全省县域经济综合实力排行榜上,郑州六县市中的五个“包揽机螺钉”了全省前五名。目前,县域工业经济总量已占了郑州市工业的“半壁江山”,县域产业与市区产业已形成联动配套发展的好势头。巩义的建材、荥阳的工程机械、上街的铝工业、新密的能源……都与市区相互“补位”,协同发展,产业的梯次分工已初步形成。“办公在城市,车间在县域;研发在城市,生产在县域。”这样的例子比比皆是。

更可喜的是,主动吸引大郑州辐射,在产业“链条”上找准自己定位,加快与郑州一体化发展,已成为不少地方的战略决策。荥阳的负责同志告诉我们,荥阳正推进“东引东进”战略,从交通、信息、城市建设上与郑州实行全面对接,当好郑州的卫星城。巩义、偃师等地积极参与“郑洛工业走廊”建设,要在郑州与洛阳间当好产业一体化的承接点。

城市群的形成和发展,将生成强有力的经济增长极。在水平尺度上,体现为生产要素的聚集和扩散,在更大空间内构筑经济协作体系;在垂直尺度上,体现为不同等级、不同类型、不同规模的产业分工和协作。但归根结底,一个强大的中心城市,是城市群存在和发展的基础。

我们看到,通过市场配置,中原城市群在郑州带动下已显现出强劲的共同发展趋势。但,这还仅仅是开始。

随着我省中心城市带动战略的逐步推进,中原城市群9市市长联席会议已形成共识,要迅速扭转各市联而不合、合而不一的局面,实现资源、产业的有效对接和整合。

作为“龙头”的郑州更是提出,要强化经济区域意识,加强中原城市群产业互补、市场统一、资源共享、政策协调等方面的研究,主动与兄弟城市衔接,当好中原关税的征收使得美国国内生产商得以顺势提高价格和利润城市群的“领头雁”。

郑州从“长三角”城市群的形成、壮大和整合中得到了启示。上海的发展壮大,使得江苏、浙江十几个城市主动呼应上海,依托上海,接轨上海,从而形成“长三角”一体化发展格局。

“要在中原城市群中当好‘龙头’,进而使中原城市群成为‘中部崛起’的龙头,郑州的首位度必须更高,‘磁场’必须更强!”郑州市市长王文超这样说。

要做的事很多,要走的路还长,但郑州市已认准了这条路,并将坚定不移地走下去。

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