货车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
货车厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

俄罗斯输亚石油管道正式运营dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 16:23:04 阅读: 来源:货车厂家

俄罗斯输亚石油管道正式运营

中国页岩气网讯:2009年12月28日,身披厚重羽绒服的俄罗斯总理普京来到了位于俄远东地区的科济米诺港,参加在这里举行的俄罗斯东西伯利亚——太平洋输油管道(亦称“泰纳线”)一期工程启动仪式。随着普京轻触电脑鼠标,一艘名为“莫斯科大学”号的油轮开始注油。载满油后,“莫斯科大学”号离开科济米诺港,踏上了驶往中国香港的旅程。

对俄罗斯而言,这是一个颇具战略意义的时刻,泰纳线的正式开通标志着俄罗斯的石油出口开始向亚洲倾斜,能源需求激增的亚洲新兴经济体将通过这个港口与俄开展便利的石油交易。在叩开亚洲能源市场大门的同时,俄罗斯也正在一步步摆脱对欧洲市场的依赖,其高倡已久的能源出口多样化战略由此迈出了坚实一步。

普京:绝好的新年大礼

俄罗斯东西伯利亚地区拥有巨大的原油储量,泰纳线则是将这些位于偏远地区的石油运送到交易市场的重要输油管线。泰纳线项目分为两期:一期工程全长2750公里,从俄罗斯东西伯利亚的泰舍特(Taishet)一路延伸到中俄边境的斯科沃罗季诺(Skovorodino)。按照美联社的说法,得益于俄罗斯在2009年2月同中国签署的那份价值250亿美元的“石油换贷款”合同,这条建设成本高达120亿美元的管线铺设“进展神速”,已于2009年11月竣工。但因相关石油消费国的配套管线尚未完成,向亚洲国家全面输油预计要到2011年;二期工程总长2100公里,这条管线将连接斯科沃罗季诺和科济米诺港,成本达100亿美元,预计2012年完工。泰纳线启用后,在二期工程完成之前,运往亚洲的东西伯利亚石油都将依靠铁路从斯科沃罗季诺运输到科济米诺港。此次启动仪式上,驶往香港的油轮上装载的石油也是这么来的。

泰纳线的运营商是俄罗斯石油管道运输公司(Transneft),公司总裁托卡列夫表示,待管道全线完工并满负荷运转时,每天能输送160万桶原油。每年除对中国出口石油1500万吨外,科济米诺港的出口量也将达到3000万吨。这意味着,科济米诺港将成为俄罗斯第三大石油出口港,仅次于波罗的海港口普里莫斯科和黑海港口诺沃罗西斯克。

从地理位置看,科济米诺港是泰纳线的终点;从功能上说,科济米诺港是一个名副其实的“石油码头”,这里将成为俄罗斯东西伯利亚石油出口亚太市场的重要纽带,它决定着俄远东地区的石油能否顺利“出海”。普京在启动仪式上对科济米诺港的建设赞不绝口,称其为“养眼而又充满艺术气息的石油出口港”。普京还在现场透露,为了将科济米诺港打造成一个石油储藏和海上出口系统,俄罗斯总计投入了600亿卢布(约合20亿美元)巨资。

西方媒体称,正是由于科济米诺港的特殊地位,才使得普京“舍得离开克里姆林宫温暖的座椅,亲赴这个不怎么起眼而又冰天雪地的港口”。在启动仪式上,普京发表电视讲话称:“对于俄罗斯而言,今天是一个非常重要的时刻,这是一份绝好的新年大礼。这个深具战略意义的项目将让我们进入生机勃勃的亚太能源市场。”

叩开亚太能源市场大门

正如普京所言,泰纳线一期工程的启用正式吹响了俄罗斯进军亚洲能源市场的号角。法新社、路透社、英国《金融时报》等西方媒体在报道这一事件时也都将更多的笔墨放在“亚太能源市场”上。

伴随着经济的高速发展,亚洲的能源需求正在不断攀升。在前不久国际能源署(IEA)发布的《2009世界能源展望》中,IEA回顾并展望了世界能源市场的发展状况,认为2007年到2030年,全球一次能源需求量会以每年1.5%的速度增长,从120亿吨油当量增长到168亿吨油当量,总体增幅达40%,而发展中的亚洲国家将是这一需求增长的主要驱动因素。

面对亚洲能源市场的巨大潜力,高举能源出口多样化大旗的俄罗斯不可能视而不见。换一个角度考虑,对于热衷清洁能源的欧洲,从长期看,未来欧洲对传统石化能源的需求势必会呈现下降趋势,这在一定程度上会影响到俄罗斯的能源出口收益,而亚洲这边则是发展中国家占多数,伴随着工业化进程的加速,亚洲对一次能源的需求必然远超欧洲。

在这样的背景之下,中、日、韩等亚洲国家理所应当地成了俄罗斯觊觎已久的“大蛋糕”,泰纳线也早已为中国“预留”了一条支线。2008年10月,在莫斯科举行的两国总理第十三次定期会晤期间,中俄双方签署了有关建设“斯科沃罗季诺至中国边境石油管道”的协议。作为泰纳线的一条支线,这条输油管线将从斯科沃罗季诺铺设至我国大庆,全长67公里,有望在2010年完工。

摆脱对欧依赖

目前欧洲依然是俄能源出口的最大市场,在俄罗斯的出口能源中,约有2/3的石油和1/3的天然气销往欧洲,其次是独联体的10多个国家。

在能源领域,欧洲和俄罗斯之间的关系可谓爱中有恨。因为能源,二者相互依存,但彼此之间又有诸多矛盾。前者无法容忍俄罗斯置欧洲的能源供应安全于不顾,屡屡借能源耀武扬威,俄罗斯也不想把自己拴死在一棵树上,无视其它国家和地区旺盛的能源需求。与此同时,乌克兰等能源中转国的“不合作”态度不仅让欧洲国家成了“断油”、“断气”的直接受害者,也让俄罗斯头疼不已。

泰纳线的启动则让俄罗斯手中的牌变得丰富起来,在俄欧关系中拥有了更多的政治筹码。在启动仪式上,除了普京,俄罗斯政企两界的众多高官也都前来捧场,路透社认为这是在向欧洲炫耀“俄罗斯的能源有多么抢手”。过去,或许讨论的议题更多是“卖多少”、“怎么卖”,而现在则有些“卖不卖”的意味。但据路透社分析,俄罗斯也在寻找平衡,不希望过度倚重亚洲,让亚洲变成下一个欧洲。从这个角度说,俄罗斯也不会对欧洲太过吝啬,俄政府也多次公开强调,在开拓亚洲市场的同时,也要兼顾北美。应当说,泰纳线的启动对俄罗斯和亚洲国家来说都是件好事,真正会感到不安的,恐怕只有欧洲。

合肥芝麻白石材

江苏IPL光子脱毛

长春净化饮用水

石家庄稀料酿酒设备

相关阅读